Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72

Краткая историческая справка:

МиГ-9 (по классификации НАТО: Fargo[1]; первоначально — Type 1) — первый советский турбореактивный истребитель, поднявшийся в воздух. Разработан в ОКБ Микояна и Гуревича, совершил первый полёт 24 апреля 1946 года. В 1946—1948 годах построено 602 самолёта.

Боевые однодвигательные реактивные самолёты-истребители ОКБ Яковлева Як-15 и Як-17, а также самолёт ОКБ Микояна и Гуревича МиГ-9 стали так называемым «переходным типом истребителя»: эти первые советские серийные реактивные истребители имели планер, сходный с поршневыми боевыми самолётами Второй мировой войны. Самолёты Як-15, Як-17 и МиГ-9 выпускались серийно и состояли на вооружении ВВС СССР.

Описание сборки и покраски:
Эта модель изготовлена из фотополимерной смолы и требует аккуратной шлифовки после постобработки оптоволоконной печати. Перед сборкой рекомендуются мягкое удаление остатков опоры, тщательная очистка от смолы и обезжиривание деталей. Рекомендуется обеспечить хорошую вентиляцию и работать с перчатками.

1. Подготовка и первичная обработка: удалить опорные точки траекторий и подвергнуть детали лёгкой шлифовке шкуркой с крупностью 400–600 сеток. Удалить пыль и остатки смолы спиртом или специальной жидкостью. При необходимости нанести тонкий слой праймера, чтобы выявить дефекты поверхности.
2. Сборка: соединить фюзеляжные половинки, крылья и хвостовую часть; использовать клей на винил- или эпоксидной основе, соблюдая монтажную схему. В случае необходимости применить стержни или стальные проволоки для усиления стыков и обеспечения прочности.
3. Подгонка и шлифовка: после склейки устранить зазоры мелкой шкуркой. Для деталей носовой части и кабины рекомендуется дополировать микропрофили кресел и приборной панели.
4. Прайминг и покраска: наносить равномерный слой грунтовки на все детали. Затем подобрать цветовую схему под стиль InScale или классический советский окрас — наиболее частые варианты включают светло-голубые или серо-оливковые оттенки, с аккуратной градацией затенений на воздушных каналах и деталях кабины.
5. Детализация: применить микродекали, если они доступны, или вручную прорисовать панели, вентиляционные решётки и кабину. Для 3D-печати рекомендуется использование тонкого лакового слоя после покраски для защиты декоративных слоёв.
6. Финальная сборка и декорирование: установить стекла, антенны и вооружение по желанию. Применяйте прозрачные накладки для иллюминаторов. Проверяйте симметрию и зазоры между частями.