Поиск: ЗВЕЗДА - страница 22

БА-10 - бронеавтомобиль советского производства, поступивший на вооружение в конце 1930-х гг. Разработка велась на КБ Ижорского завода, основой выступал предыдущий бронеавтомобиль БА-6.

Советский противолодочный вертолет Ка-27 был создан в КБ им. Камова в конце 70-х годов по заказу ВМФ СССР. Предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок и ведения разведки. Приспособлен для посадки и взлета с кораблей ВМФ.

Непременным атрибутом крупных судов позднего Средневековья, будь то корабль крестоносцев, ганзейский когг или аналогичные им корабли, являлись парусно-гребные шлюпки. Назначение их было самое разностороннее: доставка грузов на берег или на корабль, перемещение по тем же направлениям людей, использование в процессе чистки или окраски бортов. Но главное предназначение шлюпок - это спасательная функция. Их обычно размещали на верхней палубе ближе к носу, так чтобы в случае затопления, возгорания или другого стихийного бедствия на корабле была возможность быстро спустить их на воду.

Подводная лодка К-3, ставшая первенцем советского атомного кораблестроения, рождалась под завесой строжайшей секретности, как ответ на американский подводный вариант "Наутилус". Постановление о её создании подписывал в сентябре 1952-го Иосиф Сталин, а закладка и спуск на воду осуществлялись уже при Хрущеве.

ЛА-5ФН - советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году знаменитым авиаконструктором С.А. Лавочкиным. В целом самолет представлял собой моноплан, отличавшийся закрытой кабиной и убиравшимися шасси. Основным материалом для создания конструкции служило дерево, что позволяло сэкономить драгоценный на тот момент алюминий, поставки которого по Ленд-лизу еще не успели набрать оборотов.

43 детали, 1 отливка, размер готовой фигурки 5см. Экипажи средних и тяжелых немецких танков состояли из пяти человек: командира, наводчика, заряжающего, механика-водителя и стрелка-радиста. В этом наборе танкисты одеты в поздний вариант немецкого обмундирования. Используются краски № ZV-12;18;20;23;31;34;48;53;55.

"L 4500 R" - германский грузовик полугусеничного типа, производившийся во время войны на предприятиях концерна "Daimler-Benz" в Штутгардте, Маннегейме и Гаггенау для фронтовых нужд. Уже в то время производил глубокое впечатление на современников, поскольку позволял преодолевать бездорожье, характерное для Восточного фронта, доставляя на передовую необходимые боеприпасы и материалы.

"Мессершмитт" BF-109 F2 - немецкий истребитель, широко использовавшийся Люфтваффе и воздушными силами союзников Германии во время войны. Помимо основной задачи, связанной с противодействием авиации противника, выполнял еще множество функций, среди которых выделяются перехват, разведка и бомбардировка. В общей сложности германская промышленность выпустила около 34 тысяч экземпляров истребителя, который таким образом стал одним из самых массовых самолетов войны.

Танковые экипажи Красной Армии состояли из командира, механика-водителя, стрелка и радиста пулеметчика.

Гвардейский реактивный миномет БМ-13 "Катюша", созданный в 1941 году, оказался едва ли не самой известной боевой машиной периода Второй мировой войны. Данная конструкция пусковой установки широко применялась в войсках и устанавливалась на разные автомобильные шасси. В некоторых странах БМ-13 стоит на вооружении до сих пор.

Великая Отечественная война показала полное отставание Советского Союза по производству армейских грузовых автомобилей. Сразу после войны был спроектирован и построен образец грузовика, который получил название ЗиС-151. Уже летом 1947 года удалось провести сравнительные испытания, где ЗиС-151 соревновался с довоенными американскими "Студебекер" и "Интернэшнл". ЗиС с односкатными колесами с честью вышел из испытаний, ни в чем не уступив заокеанским одноклассникам. Однако министерство обороны настаивало на двускатном варианте машины.

БМП 2Д - советская БМП, созданная в 1981 году специально для нужд войск, базирующихся в Афганистане. Разработка проводилась курганским КБ на базе предыдущей модели БМП - 2, и уже в 1982 году машина пришла в действующую армию.

Самая мощная самоходная артиллерийская установка Второй мировой войны была создана на базе тяжелого танка ИС-2. Она предназначалась для борьбы с тяжелымй танками противника и для подавления огневых средств, успешно применялась и при штурме фортификационных сооружений.

Эскадренный броненосец Бородино в Цусимском сражении сменил поврежденный Александр III, вел эскадру практически до конца дневного боя. Его командир маневрировал, пытаясь прикрыть поврежденный флагманский корабль и выполнить приказ адмирала – вести эскадру на прорыв во Владивосток. Тяжело поврежденный Бородино вел бой до последней возможности. Вскоре 305-мм японский снаряд, попавший в район носовой башни Бородино, вызвал взрыв боезапаса.

Т-80БВ - советский боевой танк, знаменитый тем, что на нем впервые в мировой практике была установлена единая газотурбинная система.

Среди суден российского императорского флота было немало кораблей, носивших имя полководца-победителя А.В.Суворова. Но броненосец, заложенный в сентябре 1901-го на верфях Санкт-Петербурга, стоит особняком.

Боинг 787-8 ДРИМЛАЙНЕР - американский реактивный авиалайнер, разработанный одноименной компанией совместно с целым рядом других фирм. Самолет способен вмещать от 250 до 330 пассажиров в зависимости от модификации, при этом дальность полета не уступает предыдущим моделям.

Танк-72А находился в массовом производстве с 1979 по 1985 год. Танк экспортировался во многие страны. Помимо СССР производство Т-72А было развернуто б Индии, Польше, Чехословакии и Югославии. Впервые в бою эти танки побывали в 1982 году в составе сирийской армии при вторжении израильтян в Ливан. Президент Сирии X. Асад в одном из интервью заявил: "Танк типа Т-72 - лучший в мире" - подчеркнув, что израильским танкистам не удалось подбить ни одной такой машины.

Загадочный продукт от компании "Звезда" - пластиковая модель чудо-вертолета Ка-58, названного дизайнерами компании "Черный призрак". Модель появилась в продаже несколько лет назад, произведя настоящий фурор - никто не знал о подробностях этого проекта, и все заинтересованные стороны ждали разъяснения множества возникших вопросов. Но до сих пор никто из представителей вертолетной отрасли России никак не прокомментировал появления на прилавках футуристической модели боевого вертолета.

Боинг-767 - американский авиалайнер, созданный на предприятиях одноименной компании в 1981 году специально для выполнения рейдов на большие и средние расстояния. Считается одной из самых успешных машин своего класса, завоевавшей всемирную известность и поставляемую в большинство стран мира.

Модель легендарного парусного корабля в масштабе 1/100. Судно построено в 1475 году в Испании. Входило в состав первой и второй экспедиций Христофора Колумба, и было флагманским кораблем после гибели "Санта-Марии". Экипаж состоял из 40 человек, артиллерийское вооружение “Ниньи” – четыре легких корабельных орудия. "Нинья" (Детка) - прозвище судна, настоящее его имя - "Санта-Клара"

Вторая мировая война подтвердила необходимость иметь на вооружении пехоты транспортные средства, которые не только перевозят личный состав, но и уберегают его от пуль и осколков. Появился новый самостоятельный вид боевых машин - бронетранспортеры.

Одним из самых современных вертолетов в армии России является Ми-28, прозванный "Ночным охотником". О нем заявляют как о боевом истребителе бронированной техники, солдат противника и вражеских вертолетов. В первую очередь действовать "Ночному охотнику" предстоит ночью.

Характер боёв в Афганистане выявил острою зависимость войск от вертолетов. В связи с этим в начале 80-х годов КБ Миля модернизировало свой известный вертолет Ми-8. Новая машина получила наименование Ми-17, ее оснастили новыми двигателями и усовершенствовали многие элементы конструкции. Был расширен состав вооружения и улучшена маневренность машины, что особенно важно в условиях боев в горах.

Ка-52 "Аллигатор" - двухместная версия вертолета Ка-50, на которой размещено самое современное оборудование, позволяющее работать в любое время суток и в любых условиях. Этот вертолет обладает отличными летными характеристиками, его жизненно важные части хорошо защищены, он может нести большой выбор систем оружия.

К началу 80-х годов назрела необходимость создания специализированного легкого боевого вертолета огневой поддержки. В 1982 году на испытательной площадке КБ Камова совершил первый полет Ка-50. Особенностью винтокрылых машин этого конструктора является соосный винт, что позволяет сделать машину компактней, маневренней, а главное - более легкой в управлении. Вертолеты с такой схемой расположения винтов способны совершать фигуры пилотажа, недоступные для вертолетов традиционной компоновки, позволяющие вести устойчивый огонь по одиночным целям, двигаясь с большой боковой скоростью и даже двигаясь назад. Зависание Ка-50 происходит легко, в автоматическом режиме. Висеть на месте вертолет может в течение полусуток. Два мощных двигателя обеспечивают "Черной акуле" отличную скорость и маневренность, при выходе из строя одного из них машина может продолжать полет на оставшемся моторе.

“Сириус” - пароход, который в 1838 году под командованием лейтенанта Р. Робертсона совершил первый в мире переход Лондон-Нью-Йорк за восемнадцать с половиной дней. Во время перехода на пароходе закончился уголь, и в топки полетели предметы мебели, паруса, были разобраны на дрова мачты, но, тем не менее, корабль пришел в порт назначения и тем самым положил начало первым пассажирским трансатлантическим переходам.

Современные российские танки Т-72 и Т-80 управляются экипажем из трех человек: командира, механика-водителя и наводчика орудия. Большинство западных машин, например, основной боевой танк США «Абрамс», имеют экипаж из 4 человек-четвертый танкист исполняет роль заряжающего, на отечественных танках –переданную механическому автомату заряжания. Это решение позволило не только уменьшить объем боевого отделения Т-72 и Т-80, а значит и силуэт танка, но и повысить скорострельность орудия.

Основной боевой и транспортный корабль крестоносцев, на котором они совершали свои походы в Святую землю. Практически все морские сражения в Средиземноморье на протяжении трех столетий проходили с участием когга.

7001 Пассажирский авиалайнер "Ил-86" Самолет Ил-86 является первым серийным отечественным широкофюзеляжным пассажирским самолетом. К разработке Ил-86 ОКБ им. С.В. Ильюшина приступило в начале 1970-х гг. Первый полет опытного самолета состоялся в конце 1976 г. Аэробус Ил-86 начал эксплуатироваться авиакомпанией «Аэрофлот» начиная с 1980 г. Является одним из основных самолетов используемых на Российских авиалиниях. Модель собственной разработки, в наборе комплект высококачественных декалей “Аэрофлот”