Поиск: ЗВЕЗДА - страница 9

Бе-200ЧС – современный российский многоцелевой самолёт-амфибия нового поколения. Он создан и производится Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом им. Г.М. Бериева. Первый полёт самолёт-амфибия совершил 24 сентября 1998 г. Бе-200ЧС может использоваться для тушения лесных пожаров, оказания экстренной помощи в районах бедствий, поиска и спасания на воде, санитарных и грузовых перевозок.

Данная модель представляет собой танк Т-34, разработанный на Уральском танковом заводе № 183 (Нижний Тагил) в конце 1942 года. Башня танка имела новую улучшенную форму правильного шестиугольника, за что она получила название «шестигранная» или «башня-гайка». Новая башня отличалась большим внутренним объёмом, но оставалась тесной и по-прежнему двухместной. Основным вооружением являлась 76-мм пушка Ф-34.

Названный в честь генерала армии северных штатов времён гражданской войны в США, танк М4 "Шерман" был основным танком армии США времен Второй мировой войны. В Советский Союз танки М4 «Шерман» начали поступать в рамках ленд-лиза в конце 1943 года. Надежные и маневренные, "Шерманы" были также достаточно технологичны. Его дизельная версия M4A2 стала самым массовым средним танком зарубежного выпуска, который применялся Красной армией. Основным вооружением была американская танковая пушка 75 mm М3 L/37,5 . У советских танкистов этот танк имел прозвище «эмча» (от М4). За годы Второй мировой войны Красная армия получила около 2007 танков.

Т-28 – советский трёхбашенный средний танк, разработанный и запущенный в серию в довоенный период, принимавший участие в активных боевых действиях ряда локальных войн и начального этапа Великой Отечественной войны. Танк Т-28 был принят на вооружение Красной Армии в августе 1933 года и выпускался на Кировском заводе в Ленинграде до 1940 года. Особенностью Т-28 являлось наличие трёх вращающихся башен с вооружением. Несмотря на относительно большой вес, танк имел хорошую проходимость. Трофейные Т-28 использовались войсками Финляндии, на вооружении которых эти танки оставались до 1951 года.

Танк Т-90АМ «Прорыв» и его экспортный вариант Т-90МС является новейшей модификацией боевой машины Т-90А. Главным объектом модернизации машины оказалась старая башня, которую заменили на новейший боевой модуль с усовершенствованной системой управления огнём «Калина», имеющей боевую интегрированную информационно-управляющую систему тактического звена. Кроме того, танк снабжён модернизированной пушкой 2А46М-5, новым автоматом заряжания и зенитной установкой УДП Т05БВ-1 с дистанционным управлением, заменили «Контакт-V» на динамическую защиту «Реликт». Модернизация привела к тому, что подвижность и защищённость танка Т-90МС заметно улучшились, а габариты остались практически неизменными, поэтому он все ещё остаётся в классе боевых машин до 50 тонн.

Т-28 – советский трёхбашенный средний танк, разработанный и запущенный в серию в довоенный период, принимавший участие в активных боевых действиях ряда локальных войн и начального этапа Великой Отечественной войны. Танк Т-28 был принят на вооружение Красной Армии в августе 1933 года и выпускался на Кировском заводе в Ленинграде до 1940 года. Особенностью Т-28 являлось наличие трёх вращающихся башен с вооружением. Несмотря на относительно большой вес, танк имел хорошую проходимость. Трофейные Т-28 использовались войсками Финляндии, на вооружении которых эти танки оставались до 1951 года.

Ту-134УБЛ – учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134. Самолёт предназначен для подготовки пилотов, которым предстоят полёты на сверхзвуковых бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-22М3 и Ту-160. На Ту-134УБЛ установлены двигатели Д-30 2й серии, а так же вытянутая носовая часть с радиопрозрачным обтекателем РЛС. Самолёт обеспечивает одновременное обучение и тренировку до 12 курсантов, располагающихся в салоне в 3 ряда.

​Ударный вертолёт Ми-24 был разработан ОКБ М.Л. Миля в конце 1960-х годов и принят на вооружение Советской Армии в 1976 году. Он стал самой массовой модификацией Ми-24 – их построили около тысячи.

Советский 120-мм миномёт образца 1938 г. конструкции Шавырина был настолько удачен, что его конструкцию взяли за основу немцы. Дальность стрельбы составляла от 450-5700 м, скорострельность – 15 выстрелов в минуту, угол возвышения – 45-80 градусов, масса – 282 кг. Использовались осколочно-фугасные, дымовые, зажигательные и осветительные мины.

МС-21-300 («Магистральный самолёт XXI века) – МС-21-300 – современный российский пассажирский самолёт. Его разрабатывает и строит Корпорация «Иркут» на базе технологий 21 века, он ориентирован на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок. Первый полёт самолёт совершил 28 мая 2017 года.

СУ-122 – средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий, созданная на базе танка Т-34. В 1943 году на вооружение поступили первые образцы Су-122. Самоходка была предназначена для поддержки и сопровождения танков. Эта машина стала одной из первых, разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство. Всего было выпущено 638 образцов. Выпуск Су-122 был прекращён из-за перехода на производство истребителя танков Су-85, который был создан на её базе.

Сборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребёнок сможет собрать «Детский грузовичок», чтобы играть с ним на улице или дома. Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.

Сборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребёнок сможет собрать «Детский грузовичок», чтобы играть с ним на улице или дома. Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.

СУ-85 – средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка, относящаяся к классу истребителей танков. СУ-85 активно и успешно использовались с сентября 1943 года до окончания Великой Отечественной войны. Машины выпускались на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (Уралмаш) с августа 1943 по июль 1944 года, всего было построено 2337 самоходок. 85-мм пушка Д-5С позволяла СУ-85 эффективно бороться со средними танками противника на дистанциях более километра, а на меньших дистанциях пробивать лобовую броню тяжёлых танков. ​

Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» – система противовоздушной обороны ближнего действия. «Панцирь-С1» создан в 1994 году и принят на вооружение в 2010 году.Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» предназначен для прикрытия гражданских и военных объектов, в том числе комплексов ПВО большой дальности, от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Комплекс оснащён двух диапазонной трёхкоординатной радиолокационной станцией с фазированной антенной решёткой, а также скорострельными автоматическими пушками и радиоуправляемыми ракетами.

К-114 «Тула» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО).

УАЗ «3909» – основной автомобиль российских оперативных газовых служб. Аварийная газовая служба предназначена для обеспечения аварийно-ремонтных и других технических работ, транспортировки спецоборудования аварийно-ремонтных бригад к месту проведения работ, выявления причин аварии, проведения подготовительных работ для ликвидации аварии, выполнение технических работ по устранению причин аварии, проведение ремонтно-профилактических работ. Данный автомобиль оснащён проблесковым маячком типа «Спектр-М».

БМП «Бумеранг» – перспективная российская боевая машина пехоты на базе универсальной боевой платформы «Бумеранг», предназначена для транспортировки подразделений, их огневой поддержки в бою, уничтожения живой силы, противотанковых средств и легкобронированной техники противника. БМП оснащена универсальным боевым модулем, вооружённым 30 мм автоматической пушкой 2А42 с селективным боепитанием (боезапас 500 снарядов), 7.62 мм пулемётом ПКТМ (боезапас 2000 патронов) и двумя сдвоенными пусковыми установками ПТРК «Корнет». БМП «Бумеранг» впервые была показана публике в 2015 году на Параде Победы.

Разведывательная машина М-3, разработанная американской фирмой «Уайт», имела привод на все четыре колеса и бронированный кузов, в котором размещались 6 пехотинцев, три пулемёта и радиостанция. Около 3500 этих машин было поставлено по ленд-лизу в СССР. В основном они применялись для разведывательных операций и для транспортировки штурмовых групп.

​БТР-70 — боевая колёсная плавающая бронемашина для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения.

Крейсер построен в 1899г. в США для России. Вступил в состав флота в 1901 г. 9 февраля 1904 г. после неравного боя на рейде Чемульпо с превосходящими силами японской эскадры был затоплен экипажем не спуская Андреевского флага.

​Т-26 – советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 год. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45 мм пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин-Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты.​

А350-1000 – самая вместительная модель семейства А350, разработанная концерном Airbus. Первый полёт Аэробус А350-1000 совершил в ноябре 2016 года. Самолёт отличается от своих собратьев длиной фюзеляжа, размахом крыла, вместительностью, запасом топлива и силовой установкой. Аэробус А350-1000 вмещает на 40 пассажиров больше по сравнению с А350-900. Модификация лайнера в трёхклассном варианте комфортности сможет взять на борт до 350 пассажиров. Пассажирский Аэробус A350-1000 в точности выполняет все требования современного рынка к комфортности салона, уровню безопасности и лётным характеристикам.

​Легендарный парусный корабль-призрак, который не может пристать к берегу и обречён вечно бороздить моря. Встреча с ним сулит страшные беды. История гласит, что «Летучий голландец» появляется только в штормовую ночь. Всеми силами он стремится приблизиться к желанному берегу, но, как только это случается, корабль исчезает, будто его и не было. Причина — ужасное проклятье, наложенное на него…​

​Ту-204-100С – грузовой вариант семейства самолётов Ту-204, создан на базе среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204-100 с большой бортовой грузовой дверью. Самолёт оснащён современными экономичными двигателями ПС-90А. Ту-204С предназначен для перевозки грузов до 30 тонн в контейнерах международного класса на воздушных трассах протяжённостью до 3900 км или грузов массой 15 тонн на расстояние до 7200 км. Этот самолёт эксплуатируется в нескольких грузовых авиакомпаниях.​

Sturmpanzer IV – средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе среднего танка Panzer IV. Использовалась в сражениях под Курском, в Анцио, Нормандии, и помогала при подавлении восстания в Варшаве.

Автомобиль принадлежит к семейству «Мустанг», куда входят армейские грузовики высокой проходимости. Он является универсальным 6-тонным автомобилем с колёсной формулой 6х6 предназначенным для перевозки военных грузов и личного состава, буксировки прицепов и буксируемой артиллерии, а также установки различных систем вооруженных сил.

Су-57 – российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ имени П. О. Сухого. По сравнению с истребителями предыдущих поколений обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолёта и истребителя. Самолёт предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей, поражения наземных, надводных целей противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, разрушения системы управления действиями авиации противника. Первый полёт состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре.

Этот самолёт является модификацией лучшего в мире перехватчика Миг-31, снабжённый системой дозаправки в воздухе, что позволяет увеличить полётное время и радиус действия.

Во время Великой Отечественной войны Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком. Разработка Пе-2 была начата в середине 1938 г. группой конструкторов под руководством В.М.Петлякова в ЦКБ-29. Пе-2 воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских лётчиков Пе-2 в полной мере раскрыл заложенные в нём возможности. Скорость, манёвренность, мощное вооружение плюс прочность, надёжность и живучесть были его отличительными чертами. С первого и до последнего дня Великой Отечественной войны «Пешка» служила верой и правдой.